De veiligheidscultuur van skeyes, die altijd als leidraad heeft gediend bij het beheer van veiligheidsgerelateerde voorvallen, is gebaseerd op het onderzoeken van de oorzaken om een grondig inzicht te verwerven en passende maatregelen te treffen opdat een soortgelijk feit zich niet meer zou voordoen. skeyes promoot het melden van de veiligheidsgerelateerde voorvallen door zijn operationele teams, door de principes van de Just Culture toe te passen.
2 029
meldingen van voorvallen in 2025.
De groei van het aantal meldingen getuigt van de veiligheidscultuur die er nog altijd op vooruitgaat in de operationele diensten van skeyes, waar alle veiligheidsgerelateerde voorvallen, hoe triviaal ook, systematisch worden gerapporteerd.
0
in vergelijking met 2024.
20x meer meldingen van veiligheidsgerelateerde voorvallen dan 15 jaar geleden, een duidelijk bewijs van de mate waarin de veiligheidscultuur verankerd is.
20x
0
meldingen werden in 2025 ontvangen van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, andere luchtvaartnavigatiedienstverleners en het Directoraat-Generaal van de Luchtvaart (DGLV). Die externe verslagen zijn zeer nuttig om verbeteracties uit te werken.
meer externe meldingen dan in 2024. Sommige voorvallen die vaak door de piloten worden gemeld, namen in 2025 nog sterk toe.
0
verslagen over voorvallen per 100.000 bewegingen.
0
0
in vergelijking met 2024.
Vermits het absolute aantal verslagen over veiligheidsgerelateerde voorvallen ook afhankelijk is van het verkeersvolume, is het aantal verslagen per 100.000 bewegingen een preciezere waardemeter om de voortgang van de veiligheidscultuur en systematische rapportering te meten.
Bij skeyes heeft het melden van incidenten een hoog niveau van maturiteit bereikt en de veiligheidscultuur is sterk verankerd in de operationele diensten van het bedrijf. Daarom blijft het aantal verslagen in functie van het verkeer relatief stabiel sinds enkele jaren. Ten gevolge van het ontwikkelen van het Safety Management System (SMS) en het promoten van de veiligheid in dat kader was dat aantal vóór die periode al sterk toegenomen.
0
verslagen over voorvallen per 100.000 bewegingen sinds 2015.
10x
meer verslagen over voorvallen per 100.000 bewegingen dan in 2010.
In vijftien jaar tijd is het aantal verslagen over voorvallen over het algemeen sterk gestegen. Dat betekent niet dat er meer voorvallen zijn dan vroeger, maar wel dat ze almaar systematischer worden gemeld om ze aan analyses te onderwerpen en er lessen te kunnen uittrekken die nuttig zijn voor de voortgang van de veiligheid.
De sprong met 62% tussen 2015 en 2016 is ook te verklaren door Europese verordening (EU) nr. 376/2014 die eind 2015 werd ingevoerd en die het aantal verplicht te melden types van incidenten heeft uitgebreid.
Het absolute aantal verslagen over veiligheidsgerelateerde voorvallen is niet de enige indicator om de veiligheidscultuur te meten.
De inhoud van de rapportering en het feit dat die laatste een ingebakken reflex geworden is, zijn evenzeer doorslaggevende criteria om de degelijkheid van de veiligheidscultuur te beoordelen.
Na analyse worden sommige gemelde voorvallen ‘gedegradeerd’ en niet langer als veiligheidsgerelateerd voorval bestempeld.
Aantal door de luchtverkeersleiders van skeyes gemelde voorvallen
0
het aantal veiligheidsgerelateerde voorvallen dat in 2025 na analyse is opgetekend.
0
in vergelijking met 2024.
