Om de prestatie van de luchtvaartnavigatie op het vlak van stiptheid op de luchthavens te beoordelen, worden alleen aankomende vluchten in aanmerking genomen. Of een vliegtuig op tijd kan vertrekken, hangt af van vele andere factoren - zoals de grondafhandelingsdiensten (bagage laden, tanken enz.) - die skeyes niet in de hand heeft, maar die wel met skeyes worden gecoördineerd, op basis van het Airport CDM-concept (Collaborative Decision Making), door het AMS (Airport Movement System), een applicatie voor informatie-uitwisseling die skeyes ontwikkelde. cept van de luchthaven-CDM (Collaborative Decision Making) door middel van een door skeyes ontwikkelde applicatie voor informatie-uitwisseling – het AMS (Airport Movement System). Het beperken van de vertraging bij aankomst op de luchthavens is een belangrijke prestatie-indicator voor de luchtvaartmaatschappijen, de aantrekkelijkheid van de luchthaven en het verminderen van de milieu-impact. Die prestatie heeft een positieve invloed op de activiteit en de werkgelegenheid terwijl het milieu maximaal gevrijwaard wordt. Ze is daarom een belangrijke hefboom voor de duurzame ontwikkeling van de luchtvaart.