Le partage de l’espace aérien pour assurer les besoins tant civils que militaires est essentiel à l’efficacité du trafic aérien. Mais la coopération ne s’arrête pas là. Elle assure aussi une interopérabilité maximale dans les projets d’infrastructures techniques et l’adoption de technologies tout en réduisant les coûts d’installation et d’exploitation.
En 2025, les stations radar en route de Bertem et de Saint-Hubert ont été équipées de systèmes radar de pointe.
RADAR
Un projet commun - NG AWOS (Next Generation Automated Weather Observing System) - est actuellement en cours pour l'acquisition de nouveaux systèmes d'observation météorologique sur tous les aéroports où skeyes et la Défense sont présents. Mise en opération prévue pour 2028.
Next Gen AWOS